先看有没有地方停车，再谈价格
抵押车能不能买，先不看车况和报价，看停放条件。没有专业底子，身边也没有懂行的人帮着把关，那手里至少要有私人小院或者封闭车库。车常年停在路边、小区露天车位、商场地下车库，被盯上的概率会明显上升。按行规来说，一台抵押车能不能接，停放条件往往比车况更早被拿出来掂量。
一台2023年特斯拉MODEL抵押车的真实经历
2023年的特斯拉MODEL是这两年问得比较多的车源。有位买家在2024年3月看中一台2023年上牌的特斯拉MODEL，表显里程两万多公里，报价比同款二手车低了将近八万。卖家提供的材料看着齐整，抵押合同、人车合影、转账记录这套三件套都在，属于民间抵押转出来的债权车。买家自己不太懂，也没找人陪着验车，觉得车新、价低就交了定金，提回来停在租住小区的露天车位上。
到第三个月的一天早上，车没了。物业监控拍到有人用备用钥匙开门把车开走，前后不到两分钟。后来才弄清楚，原车主那边还有一笔没结清的债务，车上残留的定位装置一直没拆干净，对方顺着定位找了过来。买家手里虽然有合同，但这属于债权纠纷，走程序追车耗时耗力，车到现在也没要回来。老实讲，这类事情遇到的不是一两回。
不具备条件又要入手，这几条底线得守住
真要说，抵押车的交易本质是债权转让，不是过户，车始终挂在原车主名下。缺停放条件、缺验车能力、缺债权核查经验，三样里占两样，风险就已经偏高了。
- 没有小院或封闭车库，不要考虑长期持有
- 提车后尽快做一次全车GPS排查，费用不高但省心
- 大本结清和全款结清是两回事，查封车、断供车的材料再全也不要碰
- 自己验不了车，就花钱请第三方，几百块的检测费比几万块的学费划算
⚠️ 抵押车被原债权人或安装定位方取回后，买方通常只能按债权纠纷主张权利，追回周期长、结果不确定，事先评估比事后补救重要得多。
条件不齐就先别急，等有了固定封闭的停放场所、也找到了能帮忙看车看材料的人，再出手也不迟。
2026年特斯拉MODEL抵押车近 90 天市场行情
- 近 90 天特斯拉MODEL 车系在售/成交 54 台
- 近 90 天均价 8.95 万，价格区间 3.5 万 ~ 48 万
本站特斯拉MODEL近期在售/成交参考
| 年份 | 里程 | 售价 |
|---|---|---|
| 2023 年 | 0.1 万 km | 6.8 万 |
| 2026 年 | 0.1 万 km | 12.5 万 |
| 2021 年 | 10 万 km | 17.5 万 |
| 2024 年 | 3.1 万 km | 7.8 万 |
| 2025 年 | 1.2 万 km | 10.5 万 |
