抵押车丢车率如何？

根据统计，不同来源抵押车丢车率差异大：小贷公司车约50%，工商银行车约25%，厂家金融及其他银行车约24%，而带大本的车丢车率仅约1%。数据可供参考。

抵押车为什么可能不丢？

主要两个原因：1. 车辆价值低，清收成本高于车辆价值，没人惦记。2. 原车主仍在正常还款，债权方未委派清收。但风险永远存在，并非零。

全款带大本的抵押车为何不能过户？

主要原因是原车主不配合或失联。原车主因逾期被金融公司收车，未签代购货协议，过户需车主配合。金融公司也可能不给大本，防止过户后原车主找麻烦。

抵押车商承诺“丢车包赔”可信吗？

不可全信。承诺差异大：好车商可能赔一辆便宜车（如奥迪变奥拓），差车商可能什么都不赔。即使帮忙找回，也可能额外收取“清收费用”，且签约方、收款方可能不同，维权困难。

抵押车哪种情况容易丢？

新手在不了解抵押车种类（如小贷车、供应商车、全款车、担保公司车）的情况下盲目购买，容易丢车。

抵押车丢车包赔可信吗？行内人拆解承诺背后的真实风险 - 抵押车知识

Q: 抵押车丢车包赔可信吗？

不可全信。丢车包赔起源于2018年全款带大本车流行时，车商为促销提出。现风险高，包赔常有条件，如金融公司、车主或第三方偷盗是否涵盖，以及需报警出回执单才赔。建议买家自行评估风险，车商可能不会轻易赔偿，需法律途径解决。

本文要点速览

丢车包赔这句话，行内人基本不当真

合肥一台2023年本田英诗派债权转让车的真实经历

下单前，把承诺换成能查的东西

2026年本田英诗派抵押车近 90 天市场行情

本站本田英诗派近期在售/成交参考

丢车包赔这句话，行内人基本不当真

抵押车交易里最常听到的一句话就是“丢车包赔”。按行规来说，这四个字属于销售话术，落不到纸面上，也追不到责任人。车一旦被原车主或者债权人用GPS复位的方式开走，车商能做的往往只是陪着找车、拖时间，最后不了了之。说白了，赔不赔、赔多少、什么时候赔，全看对方当天愿不愿意认账。

这里面有个基本逻辑：抵押车的所有权和使用权是分离的。买家拿到的是一份债权转让，车还在原车主名下，机动车登记证书也就是大本，通常不在手里。车商手里那份所谓的包赔协议，多数写得含糊，既没有明确的赔付主体，也没有赔付时限，真要走法律程序，连被告是谁都难确定。

合肥一台2023年本田英诗派债权转让车的真实经历

一位买家去年3月在合肥看中一台2023年的本田英诗派，里程不到2万公里，报价比当地市场行情低了大概4万。车商拍胸脯保证丢车包赔，还当场拿出一份手写协议。买家付了12.6万把车开走，第47天早上，车在小区地下车库不见了。调监控发现是两个人用备用钥匙直接开走的。

回头找车商，对方说车是原车主断供后被金融公司收回再转出来的，属于典型的断供车叠加民间抵押，三件套——抵押合同、人车合影、转账记录——里少了两样关键的。协议上写的协助追回，被解释成帮忙问问，赔款的事一直没下文。这台英诗派最终是通过GPS复位被定位开走的，车上残留的定位器当初就没清干净。见过的案例都是这样，车丢了之后，承诺的包赔就变成了一句空话。