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2020年三菱帕杰罗抵押车,当前报价6.1万元,车辆登记地东营,手续类型为三件套(抵押合同+人车合影+转账记录)。由安全抵押车网提供专业风控检测和债权转让服务保障。

东营2020年三菱帕杰罗协议车 正面外观一 三菱帕杰罗 正面外观二 三菱帕杰罗 正面外观三 三菱帕杰罗 后面外观一 三菱帕杰罗 后面外观二 三菱帕杰罗 后面外观三 三菱帕杰罗 内饰前排 三菱帕杰罗 内饰后排 三菱帕杰罗 驾驶室
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20年三菱帕杰罗V93 3.0四驱最顶配

6.06
年份 2020年
里程 10.0万km
排量 3.0L
手续 三件套
省份 山东
城市 东营
发布 2026-04-13 14:30

亮点配置 25项

多安全气囊(6+) 胎压监测
中央差速器锁止 定速巡航 上坡辅助 多模式驾驶
真皮座椅 电动座椅调节 座椅加热 后排座椅放倒 自动空调 后排独立空调 无钥匙进入 一键启动 后排隐私玻璃 自动防眩目后视镜 感应雨刷
多扬声器环绕声 大尺寸中控屏 语音识别控制 车联网 手机互联映射 蓝牙电话
自动头灯 大灯清洗

价格分析

6.06

当前报价

极佳

性价比

极佳很棒合理一般略高
同车况估值:7.16 低1.1万 (15.4%)

估价说明

与同品牌同车系同年款的 28 条车源对比(近6个月), 去除极端价格后均价 7.16万 (区间 5.73~8.42万)。

三件套(约二手车市场价5折), 对应二手车市场参考价约 14.32万

影响因素

手续类型:三件套(约二手车市场价5折)
价格明显低于同类车源均价,建议核实手续完整性及车况

近6个月价格走势(三菱 帕杰罗)

7.57万 09月 7.79万 10月 7.87万 11月 7.38万 12月 7.15万 01月 6.99万 02月 6.64万 03月

以上价格分析仅供参考,不作为交易依据。

车辆描述

这台20年三菱帕杰罗V93抵押车,作为山猫系列的最顶配版本,搭载3.0排量四驱系统,配备小书包、差速锁、12扬声器和多功能方向盘,配置豪华且实用,车况保持极品状态。展示价6.2万元,相比新车指导价有显著优势,属于半价车范畴。这是一台背户车,车主本人面签三件套齐全,手续清晰,适合协议交易。购买时需注意排查GPS和债权转让风险,确保交易安全。与同价位车型相比,其越野能力和配置更具性价比,是追求性能的优选。

预估提车总成本

车辆价格 60,600 元
路费(预估) 1,000 元
交强险 950 元
车船税(3L) 1,800 元
检测定位排查 1,500 元
安装安防设备 1,500 元
基础保养 1,000 元
预估总计 ≈ 6.84 万元

* 以上为预估参考值,实际费用以当地标准为准。车船税按排量取中间值估算。

三菱帕杰罗 常见通病提醒

2020款三菱帕杰罗3.0(V93)作为该系列的末代车型,虽然机械素质成熟,但仍存在以下几个被车主广泛反馈的通病: 一、超选四驱系统切换故障。具体表现为在2H、4H及4LLc模式间切换时,仪表盘四驱指示灯长时间闪烁且无法锁定,通常由真空电磁阀老化、真空管破损或分动箱传感器失灵引起。提车检查时,应在空旷地带多次实地切换各个四驱档位,确保指示灯能迅速常亮而非持续闪烁。维修成本约500-1500元。 二、气门油封老化导致烧机油。6G72发动机设计较老,部分车辆在行驶一定里程后会出现气门油封硬化,表现为冷车启动或长时间怠速后排气管冒蓝烟。检查时需重点观察冷车启动瞬间的排气颜色,并查看机油尺刻度是否异常。更换油封及相关密封件的维修成本约2000-4000元。 三、刹车助力泵(蓄压器)故障。症状为踩刹车时泵体频繁发出尖锐的嗡嗡声,严重时刹车踏板会突然变硬,仪表盘亮起ABS或刹车故障灯。提车时需连续踩踏刹车踏板,听取机舱内是否有异常频繁的电机工作声。更换蓄压器或助力泵总成的费用较高,约在3000-8000元不等。 四、内饰异响。由于内饰模具较老且装配工艺一般,车辆在颠簸路段时,中控台、天窗及车门板处常发出吱吱的摩擦声。建议在试驾时选择不平整路面,留意内饰件是否有明显的松动异响。此类问题通常通过加装止震胶条或更换卡扣解决,成本约200-500元。 ⚠️ 抵押车专属提醒:无论车况如何,提车前务必全车排查GPS定位器(含OBD接口、后视镜、保险杠内侧、油箱盖等隐蔽位置),建议找专业检测机构处理。 东营协议车交易注意事项:建议在东营当地选择具备专业资质的第三方检测机构进行全面验车。

关于这台车的常见问题

这台2020年三菱帕杰罗抵押车多少钱?

这台2020年三菱帕杰罗抵押车当前报价为6.1万,实际里程10万公里。根据平台2026年实时数据,三菱抵押车均价为4.3万元,价格区间1.0-25.4万元,平台在售三菱车源共513台。抵押车成交价通常为新车指导价的30%-70%(即3-7折),实际成交折扣取决于车龄、里程、手续类型和市场供需。

这台三菱帕杰罗抵押车手续齐全吗?能过户吗?

这台车的手续类型为:三件套(抵押合同+人车合影+转账记录)。三件套车辆属于不过户车辆,根据《中华人民共和国民法典》第四百四十条规定,债权人有权依法转让其享有的债权。购买此类车辆通过签署债权转让协议完成交易,购买后不能办理过户登记。建议购买前通过车管所查底档,确认车辆无法院查封记录。无论哪种手续类型,购买前均应签署正规债权转让协议,明确双方权利义务,并保留完整手续链。

三菱帕杰罗抵押车能买吗?有什么风险?

抵押车是基于《民法典》债权转让条款的合法交易方式,关键在于系统化的风险控制。根据行业统计,约85%的抵押车交易纠纷源于购买前未做充分的风控调查。购买三菱帕杰罗抵押车的核心风控步骤:①车辆查底档:通过车管所查询车辆抵押状态、查封记录、违章情况(费用约50-200元);②GPS全车排查:专业机构使用信号探测仪排查GPS定位器(费用约800-1500元,建议排查2-3次);③债权链核实:确认从原始债务人到最终转让人的每一环债权转让协议完整有效;④实车检测:委托第三方检测机构出具车况报告(费用约300-800元);⑤协议签署:使用标准化债权转让协议模板,明确车辆瑕疵担保条款。完成以上风控流程后,抵押车是性价比极高的购车选择。

买这台抵押车提车总共要花多少钱?

以报价6.1万计算,提车附加费用明细如下:路费约1000元、交强险950元、车船税1,800元(排量3L)、GPS检测排查1500元、安装安防设备1500元、基础保养1000元。附加费用合计约7,750元,提车总成本约6.84万元。行业经验:建议预留车价15%-20%作为提车附加预算,实际费用因地区和车况有所浮动。

在东营买抵押车需要注意什么?

这台车登记地为东营。东营地区购买抵押车的注意事项:①看车前电话确认车辆实际停放位置和可看车时间;②建议携带OBD诊断设备或邀请持有二手车评估师证书的专业技师随行(费用约300-500元/次);③在东营当地选择具备CMA资质的第三方检测机构进行全面检测;④了解东营的机动车排放标准限制和迁入政策(部分城市要求国六标准);⑤异地购车需额外考虑运输费用(板车运输约0.8-1.5元/公里)和交接验车流程。建议优先选择本地车源,降低验车和运输成本。

三菱帕杰罗常见通病有哪些?买之前要检查什么?

根据车主社区和维修数据反馈,三菱帕杰罗的常见问题包括:2020款三菱帕杰罗3.0(V93)作为该系列的末代车型,虽然机械素质成熟,但仍存在以下几个被车主广泛反馈的通病: 一、超选四驱系统切换故障。具体表现为在2H、4H及4LLc模式间切换时,仪表盘四驱指示灯长时间闪烁且无法锁定,通常由真空电磁阀老化、真空管破损或分动箱传感器失灵引起。提车检查时,应在空旷地带多次实地切换各个四驱档位,确保指示灯能迅速常亮而非持续闪烁。维修成本约500-1500元。 ……购买三菱帕杰罗抵押车前的重点检测项:①发动机是否有异响或渗油;②变速箱换挡是否顿挫;③底盘悬挂有无异响松旷;④电气系统功能是否正常。对于抵押车,还需额外排查GPS定位器(建议排查2-3次,间隔48小时)和核实债权状态。

抵押车和二手车有什么区别?哪个更划算?

核心区别在于产权转移方式。二手车通过车管所办理过户,买方获得完整产权;抵押车通过债权转让协议交易,买方获得使用权和债权。法律依据:《民法典》第五百四十五条规定"债权人可以将债权的全部或者部分转让给第三人"。价格对比:以2026年市场数据为参考,同车型抵押车价格约为二手车的50%-70%,节省幅度通常在30%-50%。风险对比:二手车风险集中在车况隐瞒,抵押车风险集中在债权瑕疵和GPS追踪。总结:预算充足选二手车更省心,追求性价比且愿意做风控的买家,抵押车是更划算的选择。

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